Jarrunestesäiliön tarkoitus on säilyttää jarrunestettä, jota ilman jarrujärjestelmä ei toimisi.
Jarruputket ja jarruletkut
Sekä jarruletkut että jarruputket ovat jarrunesteen ainoa varsinainen liikkumiskanava, joita ilman jarruneste ei yksinkertaisesti liiku järjestelmässä, jolloin jarrujärjestelmä ei toimi.
Jarrusatulassa olevat männät painavat jarrupaloja jarrulevyä vastaan, aiheuttaen kitkaa, muuttaen liike-energian lämpöenergiaksi pysäyttäen auton.
Jarrusylinterin sisällä olevat männät painavat jarrupaloja kohti esimerkiksi jarrurumpuja, muodostaen kitkaa, jolloin liike-energia muuttuu lämpöenergiaksi ja auto pysähtyy.
Jarrupääsylinterin tehtävä on jakaa jarruja painaessa jarrutusteho kaikille jarruille tarpeelliset määrät.
Jarrupalat painautuvat jarrulevyä/jarrurumpua vasten, jolloin auton vauhti hidastuu.
ABS-hydrauliyksikön tehtävä on huolehtia, että auton jarrut eivät lukkiintuisi kovassakaan jarrutuksessa, jotta auton ohjattavuus säilyisi.
Jarrutehostin auttaa kuljettajaa keventämällä jarrupoljinta, jolloin jarrujen tehokas käyttö on paljon mielekkäämpää.
Jarrutehostimen alipaineletku tekee jarrutehostimen käytön mahdolliseksi.
Pyörännopeustunnistin välittää pyöriltä tiedon mm. auton nopeudesta kuskille sekä ABS-yksikölle
Jarrulevy toimii yhdessä jarrupalojen kanssa, hidastaen autoa tarvittaessa.
Jarrukengät ja jarrurumpu
Jarrukengät toimivat yhdessä jarrurummun kanssa, toimien samanlailla kuin jarrulevy ja jarrupalat eli hidastaen autoa tarvittaessa.Seisontajarruvaijeri ja seisontajarrumekanismi
Jarrunesteet
Jarrunesteitä on neljää erilaista: DOT 3, DOT 4, DOT 5 ja DOT 5.1 eroavat toisistaan kiehumislämpötiloiltaan sekä koostumukseltaan. Jarruneste DOT 5 on silikonipohjainen, kun taas muut ovat käytännössä glykolipohjaisia tai glykoli/boraattipohjaisia. Lisäksi yleensä jarrunesteitä ei saa sekoittaa keskenään, joskin DOT 3 ja DOT 4 jarrunesteet ovat perjaatteessa sekoitettavissa.
On lisäksi hyvä muistaa, että jarrunesteet tulisi vaihtaa n. kahden vuoden välein, sillä yleensä siinä vaiheessa on mahdollista, että jarrujärjestelmään on kertynyt esimerkiksi kosteutta. Tämä saattaa aiheuttaa kovissa jarrutuksissa jarruputkiin ilmakuplia, jotka painautuvat helposti kasaan jarrua painaessa, joka taas näkyy heikkona, pahimmassa tapauksessa jopa kadonneena jarrutustehona.
