Opel Astran huoltoa

Katkennut jousi

Alkuvuoden ensimmäisillä viikoilla meille saapui auto huoltoon, joka oli ollut katsastuksessa ja siellä oltiin huomattu autossa olevan katkennut jousi. Pohdimme parini kanssa pitkään, että missä täällä jousi on katki ja emme millään keksineet! Lopulta päädyimme vain avaamaan molemmat etupään jouset (koska ne kuitenkin oltiin todettu varmasti vaihtokuntoisiksi) ja sitten vasta huomasimme, että toisen jousen pohjasta puuttui varsin merkittävä palanen. Se oli erittäin hankalassa paikassa, joten on suorastaan ihme, että katsastusmies edes oli huomannut sen. Tämä vain kertoo siittä, että katsastajat ovat erittäin tarkkoja työssään, jonka takia ei koskaan saa ottaa mitään oikoteitä tai muutenkaan tehdä asioita hutiloiden. Autossa oli myös rypäs muita vikoja, kuten väljä raidetangonpää, huonosti kiinnitetyt bensaletkut ja valtava ero takajarrujen jarrutusvoimissa. Kun kaikki nämä oltiin laitettu kuntoon, ajettiin auto nelipyöräsuuntaukseen.

The car in question, Opel Astra

Nelipyöräsuuntauksen valmistuttua kävimme koeajolla ja voimme vain olla tyytyväisiä tulokseen. Homma oli kerralla paketissa ja asiakaskin oli taas tyytyväinen!

Opel Agilan jousitusta ja muuta

Opel Aglia 1.2 Ecotec vm. 2001, seuraava suurehko työmaamme.

Tänään meille tuli aamusta huoltoon Opel Aglia, josta kuului asiakkaan mukaan jotain rahinaa sekä kitinää ajettaessa. Lähdimme selvittelemään ensin kitinää. Veikkasimme sen johtuvan joko apulaitehihnasta tai jostain laakereista siellä suunnalla.

Apulaitehihnan kiristäjän rulla

Työ osoittautui helpommaksi kuin odotimme. Hetken pohdittuamme saimme hihnan helposti pois paikaltaan ja totesimme sen olevan hyvässä kunnossa. Tämän jälkeen lähdimme pyörittelemään rullia laakereiden kitinän varalta ja heti toisella yrittämällä huomasimme apulaitehihnan kiristäjän rullan olevan selvästi muita kuivempi ja rahisevan, joten otimme sen pois ja totesimme sen olevan jo varsin urittunut ja muutenkin epäkunnossa.

Etujousituksen yläpään kumilaakeri

Sitten aloimme tutkimaan rahinaa. Jo apulaitehihnaa pois otettaessa huomasimme, että pyöriä kääntäessä oikealta edestä kuului varsin merkittävä ääni jousituksen yläpäästä. Konepellin avattuamme ja ylimääräiset osat pois tieltä siirrettyämme huomasimme kumilaakerin olevan onnettomassa kunnossa, eikä toinenkaan kauhean paljon paremman näköinen ollut (vaikka se ei vielä mitään ääniä pitänytkään). Otimme jouset ja iskunvaimentimet pois, jonka jälkeen huomasimme myös etujarrujen olevan aivan loppu. Eipä siinä muuta kuin soitto asiakkaalle kustannusarvion merkeissä, jonka jälkeen aloimme tilailemaan osia. Projekti jatkuu ensi viikolla osien myötä!

Ford Fiesta -projekti: Välijäähdyttimen asennus

Juuri ja juuri mahtuva välijäähdytin

Meidän luokallamme on kolmen vuoden projektina uudehko Ford Fiesta diesel, jolle meillä on varsin kunnianhimoiset tavoitteet. Yksi niistä on suuri nousu tehossa, ja se ei onnistu ilman kunnollista välijäähdytintä. Olemme nyt viime aikoina koittaneet saada aikaiseksi kunnollisia kiinnikkeitä jäähdyttimelle, jotka edelleen pitää saada mahtumaan varsin ahtaaseen paikkaan keulalle. 

Telineen materiaalit valmiina, kiinnitysreikiä vailla

Reikien porailua telineeseen

Nyt kun kunnolliset kiinnikkeet on saatu aikaiseksi, on aika mennä hiekkapuhaltamaan ja maalaamaan ne, heti kun kerkeämme siis. Ensi viikolla toivonmukaan!

Tuohon välijäähdytin pitäisi saada mahtumaan

Takaspoileri

Autoon on tarkoitus myös saada korisarja asennettua ennen Hot Rod & Rock Show:ta, jossa olemme näytillä yhdessä Pintakillan kanssa ainakin Fiestalla sekä muutamalla muulla autolla. Korisarja asennuksesta tosin vastaa meidän koulun koripuoli, mutta kyllä hekin asiansa osaavat ihan taatusti!

Sivulevikkeet

Etuspoilerin lisäys

Lisäksi Pintakilta on jo ehtinyt värjäämään vanteemme varsin mielenkiintoisella värillä. Samaan teemaan tulee todennäköisesti myös itse auto värjääntymään, hyvältä näyttää!

Kameleonttiväri ei pääse oikeuksiinsa kuvissa, mutta on se hieno!

Innolla odotan, että mitä meidän Fiestasta vielä oikein tuleekaan. Veikkaisimpa, että todellakin kannattaa tulla käymään Hot Rodissa katsomassa meidän aikaansaannoksiamme!